NTC (ନକାରାତ୍ମକ ତାପମାତ୍ରା ଗୁଣାଙ୍କ) ଥର୍ମିଷ୍ଟର ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ମୋଟରଗାଡ଼ି ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି, ମୁଖ୍ୟତଃ ତାପମାତ୍ରା ନିରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ। ତଳେ ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତିର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଦିଆଯାଇଛି:
I. NTC ଥର୍ମିଷ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟ
- ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ସୁରକ୍ଷା
- ମୋଟର ତାପମାତ୍ରା ନିରୀକ୍ଷଣ:ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ (EPS) ସିଷ୍ଟମରେ, ଅଧିକ ସମୟ ଧରି ମୋଟର ଚାଲିବା ଫଳରେ ଓଭରଲୋଡ୍ କିମ୍ବା ପରିବେଶଗତ କାରଣ ଯୋଗୁଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହୋଇପାରେ। NTC ସେନ୍ସର ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ମୋଟର ତାପମାତ୍ରା ନିରୀକ୍ଷଣ କରେ। ଯଦି ତାପମାତ୍ରା ଏକ ନିରାପଦ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ, ତେବେ ସିଷ୍ଟମ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ସୀମିତ କରେ କିମ୍ବା ମୋଟର କ୍ଷତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷାମୂଳକ ପଦକ୍ଷେପ ଟ୍ରିଗର କରେ।
- ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତରଳ ତାପମାତ୍ରା ନିରୀକ୍ଷଣ:ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ-ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ (EHPS) ସିଷ୍ଟମରେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତରଳ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ସାନ୍ସିସିଟି ହ୍ରାସ କରେ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହାୟତା ହ୍ରାସ କରେ। NTC ସେନ୍ସର ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ତରଳ ପଦାର୍ଥ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ରହେ, ସିଲ୍ ହ୍ରାସ କିମ୍ବା ଲିକ୍ କୁ ରୋକିଥାଏ।
- ସିଷ୍ଟମ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍
- ନିମ୍ନ-ତାପମାନ କ୍ଷତିପୂରଣ:କମ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ, ବୃଦ୍ଧି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତରଳ ସାନ୍ସିସିଟି ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହାୟକକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ। NTC ସେନ୍ସର ତାପମାତ୍ରା ତଥ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସିଷ୍ଟମକୁ ସ୍ଥିର ଷ୍ଟିଅରିଂ ଅନୁଭବ ପାଇଁ ସହାୟତା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ (ଯଥା, ମୋଟର କରେଣ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି କରିବା କିମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲାଯିବାକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା) ସଜାଡ଼ିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
- ଗତିଶୀଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ:ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ତାପମାତ୍ରା ତଥ୍ୟ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗତିକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆଲଗୋରିଦମକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ।
- ତ୍ରୁଟି ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଅତିରିକ୍ତତା
- ସେନ୍ସର ତ୍ରୁଟି ଚିହ୍ନଟ କରେ (ଯଥା, ଖୋଲା/ସର୍ଟ ସର୍କିଟ), ତ୍ରୁଟି କୋଡ୍ ଟ୍ରିଗର କରେ, ଏବଂ ମୌଳିକ ଷ୍ଟିଅରିଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ବିଫଳ-ସୁରକ୍ଷିତ ମୋଡ୍ ସକ୍ରିୟ କରେ।
II. NTC ଥର୍ମିଷ୍ଟରଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି
- ତାପମାତ୍ରା-ପ୍ରତିରୋଧ ସମ୍ପର୍କ
ଏକ NTC ଥର୍ମିଷ୍ଟରର ପ୍ରତିରୋଧ ସୂତ୍ର ଅନୁସରଣ କରି, ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ହ୍ରାସ ପାଏ:
RT=R୦⋅eB(T୧-T୦୧)
କେଉଁଠାରେRT= ତାପମାତ୍ରାରେ ପ୍ରତିରୋଧT,R୦ = ସନ୍ଦର୍ଭ ତାପମାତ୍ରାରେ ନାମମାତ୍ର ପ୍ରତିରୋଧT୦ (ଯଥା, ୨୫°C), ଏବଂB= ଭୌତିକ ସ୍ଥିରାଙ୍କ।
- ସିଗନାଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ
- ଭୋଲଟେଜ୍ ଡିଭାଇଡର୍ ସର୍କିଟ୍: NTC କୁ ଏକ ସ୍ଥିର ପ୍ରତିରୋଧକ ସହିତ ଏକ ଭୋଲଟେଜ ଡିଭାଇଡର୍ ସର୍କିଟରେ ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି। ତାପମାତ୍ରା-ପ୍ରେରିତ ପ୍ରତିରୋଧ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଡିଭାଇଡର୍ ନୋଡ୍ରେ ଭୋଲଟେଜକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ।
- AD ରୂପାନ୍ତର ଏବଂ ଗଣନା: ECU ଲୁକଅପ୍ ଟେବୁଲ୍ କିମ୍ବା ଷ୍ଟେନହାର୍ଟ-ହାର୍ଟ ସମୀକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ଭୋଲଟେଜ୍ ସିଗନାଲକୁ ତାପମାତ୍ରାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ:
T୧=A+Bln(R)+C(ln(R))3
- ଥ୍ରେସହୋଲ୍ଡ ସକ୍ରିୟକରଣ: ECU ପୂର୍ବନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସୀମା (ଯଥା, ମୋଟର ପାଇଁ 120°C, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତରଳ ପାଇଁ 80°C) ଉପରେ ଆଧାରିତ ସୁରକ୍ଷାମୂଳକ କାର୍ଯ୍ୟ (ଯଥା, ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ) ଟ୍ରିଗର କରେ।
- ପରିବେଶଗତ ଅନୁକୂଳନଶୀଳତା
- ଦୃଢ଼ ପ୍ୟାକେଜିଂ: କଠୋର ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ, ତେଲ-ପ୍ରତିରୋଧୀ, ଏବଂ କମ୍ପନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସାମଗ୍ରୀ (ଯଥା, ଇପୋକ୍ସି ରେଜିନ୍ କିମ୍ବା ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍) ବ୍ୟବହାର କରେ।
- ଶବ୍ଦ ଫିଲ୍ଟରିଂ: ସିଗନାଲ କଣ୍ଡିସନିଂ ସର୍କିଟରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଫିଲ୍ଟର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରାଯାଏ।
III. ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ
- EPS ମୋଟର ୱିଣ୍ଡିଂ ତାପମାତ୍ରା ନିରୀକ୍ଷଣ
- ମୋଟର ଷ୍ଟେଟରରେ ଏମବେଡ୍ କରାଯାଇଛି ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ତାପମାତ୍ରା ସିଧାସଳଖ ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଇନସୁଲେସନ ବିଫଳତାକୁ ରୋକିଥାଏ।
- ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ସର୍କିଟ୍ ତାପମାତ୍ରା ନିରୀକ୍ଷଣ
- ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଲଭ ସମାୟୋଜନକୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବା ପାଇଁ ତରଳ ସଞ୍ଚାଳନ ପଥରେ ସ୍ଥାପିତ।
- ECU ତାପ ଅପଚୟ ନିରୀକ୍ଷଣ
- ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଅବନତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ECU ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତାପମାତ୍ରାକୁ ମନିଟର କରେ।
IV. ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଆହ୍ୱାନ ଏବଂ ସମାଧାନ
- ଅରେଖୀୟତା କ୍ଷତିପୂରଣ:ଉଚ୍ଚ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା କାଲିବ୍ରେସନ୍ କିମ୍ବା ଖଣ୍ଡୱାଇଜ୍ ରେଖୀୟୀକରଣ ତାପମାତ୍ରା ଗଣନା ସଠିକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ।
- ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍:କ୍ଷୁଦ୍ର-ଆକାର-କାରକ NTCଗୁଡ଼ିକ ତାପଜ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟକୁ ହ୍ରାସ କରେ (ଯଥା, <10 ସେକେଣ୍ଡ)।
- ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସ୍ଥିରତା:ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ NTC (ଯଥା, AEC-Q200 ପ୍ରମାଣିତ) ବିସ୍ତୃତ ତାପମାତ୍ରା (-40°C ରୁ 150°C) ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ସାରାଂଶ
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମରେ NTC ଥର୍ମିଷ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ସୁରକ୍ଷା, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ନିର୍ଣ୍ଣୟ ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ତାପମାତ୍ରା ନିରୀକ୍ଷଣକୁ ସକ୍ଷମ କରନ୍ତି। ସେମାନଙ୍କର ମୂଳ ନୀତି ନିରାପଦ ଏବଂ ଦକ୍ଷ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସର୍କିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆଲଗୋରିଦମ ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ ତାପମାତ୍ରା-ନିର୍ଭରଶୀଳ ପ୍ରତିରୋଧ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ବ୍ୟବହାର କରେ। ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ବିକଶିତ ହେବା ସହିତ, ତାପମାତ୍ରା ତଥ୍ୟ ପୂର୍ବାନୁମାନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ସିଷ୍ଟମ ସମନ୍ୱୟକୁ ଆହୁରି ସମର୍ଥନ କରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୨୧-୨୦୨୫